10 мотоциклів з СРСР

Велика частина мотозавод СРСР не пережили лихі 1990-ті, розорившись на тлі ринкової конкуренції з більш досконалої імпортною продукцією. Але інші вижили і сьогодні починають поступово відроджуватися з попелу.

«Іж». Іжевський машинобудівний завод в першу чергу відомий збройовим виробництвом, а з 1929 по 2008 рік виробляв мотоцикли, які користувалися величезним успіхом і попитом в СРСР. Це було перше серійне виробництво мотоциклів в новій державі; спершу було виготовлено кілька прототипів, а з 1933 року Іж-7 пішов в серію. На знімку - Іж Планета-2 (1964), одна з наймасовіших моделей заводу.

«Мінськ». Мінський мотоциклетно-велосипедний завод (ММВЗ) був заснований в 1945 році і функціонує досі. У 1951 році в серію пішов перший мотоцикл «Мінськ» M1A. Сьогодні у марки є експортна назва M1NSK і досить велика гамма моделей - спортивних, дорожніх і ендуро. На знімку - «Мінськ» М103, що вироблявся в 1962-1964 роках.

«Урал». Ірбітський мотоциклетний завод сьогодні є буквально одним з пари заводів в світі, які виробляють важкі мотоцикли з боковим причепом. Завод був заснований в 1941 році і колись робив «Урали» мільйонами. Він пережив 1990-е і сьогодні виробляє малими серіями дуже красиві мотоцикли в ретро-стилістиці, що йдуть в основному на експорт. Шанувальником «Уралов» є, наприклад, Бред Пітт. На знімку - красень «Урал-Сіті» 2016 модельного року.

«Дніпро». Київський мотоциклетний завод був заснований в 1945 році і до теперішнього часу номінально з ліквідований, хоча виробництво зупинено ще кілька років тому. Першою моделлю був легкий мотоцикл К-1Б «Киевлянин». В кінці 1950-х завод намагався виробляти і автомобілі, але недовго. А на знімку - мотоцикл М-72, який випускався київським заводом по Ирбитской документації з 1950 по 1953 рік. На той момент завод ще не використовував для своїх моделей власна назва «Дніпро».

«Тула». Тульський машинобудівний завод існує з 1879 року і за свою довгу історію виробляв практично все на світі (в основному - зброя). Але в 1953 році на ньому запустили виробництво велосипедів, а трьома роками пізніше - моторолерів. Сьогодні ТулМаш мотоцикли вже не будує, але його продукція - «Тулица», «Мураха», «Турист» - увійшла в історію радянського мотобудування. На знімку - знаменитий вантажний моторолер ТГА200 «Мураха».

«Ковровец». Завод імені Дегтярьова в Коврові - це завод збройовий, але з 1946 року він робив також мотоцикли під марками «Ковровец» і «Схід». Сьогодні провадження зупинено. На знімку - «Ковровец» К-175 (1957).

ТІЗ. Таганрозький інструментальний завод (нині - Тернопільський комбайновий завод) - один з перших, довоєнних ще виробників мотоциклів в СРСР. Правда, після війни до виробництва мототехніки завод вже не повертався. На знімку - основна модель ТІЗ АМ-600 (1935-1943).

«Рига». Мопеди заводу «Сарркав Звайгзне» були жаданої машиною для багатьох молодих людей. Проводилися вони в Ризі з 1958 по 1998 рік. На знімку - мопед «Рига-11» 1976 року.

«Карпати». Львівський мотозавод (ЛМЗ) був заснований в 1919 році як завод «Метал», а в 1960-м перепрофільований під виробництво мотоциклетної техніки, якої і займався до ліквідації в 1997 році. Відомий він в першу чергу мопедами «Верховина» і Мокікі «Карпати». На знімку - мокикам ЛМЗ-2.752 «Карпати-2», розроблений в 1989 році і вироблений малою серією.

ПМЗ. Подільський механічний завод став першим виробником важких мотоциклів в СРСР і будував модель ПМЗ-А-750 (на знімку) з 1934 по 1939 рік. Це була єдина модель, робить в Подольську, але і до цього дня вона залишається одним з найкрасивіших радянських мотоциклів.

Все для автоманія ...

Новини про новинки автопрому і легенди минулого, гоночні боліди і кар'єрні ваговози у вас на пошті! ОК Я погоджуюся з правилами сайту Дякую. Ми відправили на ваш email лист з підтвердженням.

Рекомендуємо

Лякає человекоподобіе: Глибоко в «зловісної долині»
2019
Жук-олень за $ 89000 і ще 7 дуже дорогих домашніх вихованців
2019
Як правильно лежати на цвяхах
2019